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　　原標題：中國汽車年產銷量有望突破2100萬輛
　　國際在線報道（記者 肖中仁）：中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）日前宣佈，2013年中國汽車產銷量有望突破2100萬輛大關，將再創新的歷史紀錄。據中汽協預測，今後5到10年內，中國汽車產銷量仍將保持8％左右的中高速增長。
　　中汽協發佈的數據顯示，11月汽車市場總體呈現產銷兩旺態勢，並創下了中國汽車產銷量有史以來的月度新高。中汽協副秘書長姚傑介紹說：“11月中國汽車生產213.43萬輛，銷售是204.39萬輛，產銷分別增長了11.39％和5.75％，這兩個數據都創了我們月度汽車生產和銷售的新紀錄，我們汽車行業有個約定俗成的說法是金九銀十，今年11月份（產銷量）比這個銀十高，增速繼續保持提高趨勢。”
　　前11個月，中國汽車生產和銷售規模分別為達到1998.93萬輛和1986.01萬輛，同比分別增長14.34％和13.53％，產銷量已經和去年基本持平。中汽協秘書長董揚在不久前出席一家汽車企業論壇時曾預測，中國2013年的汽車產銷量有望超過2100萬輛，未來進入中高速的增長階段。
　　“我確實做出過這樣一個判斷，11月數據的發表證實了我的判斷；至於增長，我不認為7％和8％（年增速）是微增長，而是中高速，我認為汽車會以中高速來發展。”
　　不久前，國家發改委正式批覆雷諾與東風汽車組建對半持股的合資公司，這意味著雷諾這家法國汽車製造商將擁有首個在華汽車生產基地。去年雷諾在華汽車銷量為3萬輛，而新合資公司可能兩三年後投產，未來每年可生產15萬輛汽車，這也反映出中國市場對外國汽車廠商的吸引力。
　　與外國車企紛紛搶灘中國市場相比，中國自主品牌汽車市場占有率的持續下降，則引起了不少擔憂。中汽協的數據顯示，前11個月的中國品牌乘用車銷售約646萬輛，占銷售總量的40％，比上年同期下降1.3％個百分點。董揚認為，這與中國部分城市實施限購政策有一定關係。
　　“由於霧霾和擁堵問題，很多城市開始限購，甚至搖號，這種情況可能會促使好不容易搖到號的消費者買個更好點的、更大的車。外國品牌的占有率增加，更多的是和限行限購可能有關係，儘管我們限購的城市決策者本意不是想傷害中國品牌，但是實際上傷害了。”
　　此外，在中國品牌汽車出口方面，前11個月汽車出口89.37萬輛，比上年同期下降了7.35％。董揚認為，受主要目標出口國伊朗、伊拉克等國局勢影響，以及人民幣升值等因素，今年的汽車出口將難以達到去年100萬輛的水平。